| 2008 | Markteinführung des PistenBully 400. Vom komfortablen Cockpit über den starken, sparsamen Motor bis hin zum robusten Fahrwerk – alle Details des PistenBully 400 sind optimal auf die Anforderungen des Fahrers abgestimmt. |
| Erweiterung der PistenBully-Familie. Seit 2008 gehört die Marke Formatic zur Kässbohrer Geländefahrzeug AG. Mit dem Formatic 350 bietet Kässbohrer das beste Preis-Leistungsverhältnis im Markt.
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| 2007 | Der PistenBully 600 Polar wurde für höchste Schubkraft entwickelt. Mit 490 PS und einem 4,60m großen Räumschild bewegt er Schneemassen wie kein Zweiter.
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| Akquisition von Keiteleen Latukone Oy. Integration der Paana-Loipenpräpariermaschinen in die PistenBully-Produktpalette. Weltweiter Vertrieb des skandinavischen Erfolgsmodells.
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| Unter dem Namen Lite-Foot seit über 10 Jahren im amerikanischen Markt etabliert, erobert der PistenBully Scout nun den Rest der Welt. Er transportiert bis zu 10 Personen überall hin.
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| 2006 | 400 feurige PS verstecken sich unter der Haube des PistenBully 600. Das Neueste an Technologie kombiniert mit brandheißem Design - der PistenBully 600 erschließt eine neue Dimension in der Pistenpräparation. So viel Bedien- und Fahrkomfort gab es noch nie! Seit Beginn wurden über 15.000 PistenBully gefertigt.
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| 2005 | Bereits mit der SNOWtronic eingeführt, erweitert die PSX-Steuerung im PistenBully 300 Polar, die eine schnelle und sichere Diagnose aller Fahr- und Fräsfunktionen inkl. des Motors ermöglicht, den Einsatz von Elektronik als Assistenzsystem für den Fahrer deutlich. Als neues Zusatzgerät führt Kässbohrer das ParkBlade ein: ein Räumschild - nicht nur für den FunPark. Mit dem ParkBlade können Objekte aller Art einfach und schnell versetzt werden.
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| 2004 | In der Antarktis sind mehr als 80 PistenBully an über 10 Forschungsstationen unentbehrlich. Premiere des neuen BeachTech 2800 in Italien.
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| 2003 | Der PistenBully 300 Polar und die neue Winde setzen den Maßstab im Markt. |
| 2002 | Umzug in das neue Firmengelände in Laupheim |
| 2001 | Produkteinführung des BeachTech Marina und PistenBully 100 All Season. |
| 1999 | Markteinführung des PistenBully 100 für die Präparierung von Loipen, Snowmobile trails etc. |
| 1998 | Börsengang der Kässbohrer Geländefahrzeug AG: die Aktie wird am 16. September erstmals an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. |
| 1997 | Der 10.000 PistenBully wird ausgeliefert. Die Fahrzeuge sind nunmehr in 52 Ländern im Einsatz. |
| 1995 | Produktionsbeginn des BeachTech 2000 - damit setzt das Unternehmen auf ein saisonales Gegengewicht zum Wintergeschäft der PistenBully. |
| 1994 | Der Produktbereich Geländefahrzeuge der ehemaligen Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH wird in ein unabhängiges Unternehmen umgewandelt. |
| 1984 | Mit dem PistenBully 200 DW entsteht das erste Pistenfahrzeug für die Steilhangpräparierung. Eine Treibtrommelwinde unterstützt und sichert das Fahrzeug bei extremer Bergauf- und Bergabfahrt. |
| 1983 | Das "Flexmobil" wird entwickelt - ein schnelleres Transport- und Arbeitsfahrzeug, das straßenverkehrszulässig und somit für flexiblen On- und Off-Road-Einsatz konzipiert ist. |
| 1979 | 10 Jahre PistenBully: mehr als 2.000 Fahrzeuge befinden sich in 35 Ländern im Einsatz. |
| 1972 | Mit den XI. Olympischen Winterspielen in Sapporo gelingt der internationale Marktdurchbruch. Es beginnt der Aufbau des dritten eigenständigen Produktbereiches der Geländefahrzeuge. |
| 1969 | Einführung des ersten PistenBully durch die Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke Ulm, damals Deutschlands größter Reiseomnibus- und Lkw-Anhägerhersteller |