SCR-Moteurs

Le 600 SCR Moteur

Plus de puissance et de couple, moins de consommation et une réduction de 90 % des émissions ! Avec le nouveau moteur du 600 SCR, nous avons atteint plusieurs objectifs : une nette augmentation de la puissance grâce au moteur Mercedes amélioré, un déploiement de puissance plus élevé grâce à la nouvelle configuration de la chaîne cinématique, un couple plus élevé à un régime plus faible, une diminution de la consommation et, pour finir, des émissions polluantes réduites de 90 %.

SCR - réduction catalytique sélective
La technologie SCR réduit avant tout les oxydes d'azote (NO, NO2) dans les gaz d'échappement. Les réactions secondaires indésirables (p. ex. l'oxydation de dioxyde de soufre en trioxyde de soufre) sont presque entièrement supprimées. Cette prouesse est rendue possible grâce à une solution d'ammoniac appelée " AdBlue® " contenue dans un réservoir spécial, qui est ajoutée au gazole après la combustion. Lors de la réaction chimique, l'ammoniac et les oxydes d'azote se transforment en azote et en vapeur d'eau. Ce processus permet également de diminuer considérablement les émissions de particules.

Équipé pour la nouvelle norme antipollution TIER 4i
Le moteur Mercedes-Benz OM 460 LA avec technologie SCR affiche une reduction des émissions des gaz d'échappement - en particulier des oxydes d'azote - et satisfait à la norme antipollution TIER 4i en vigueur depuis 2011.

Caractéristiques techniques

Type Mercedes-Benz OM 460 LA
Nombre de cylindres 6
Cylindrée 12,8 l / 12 820 cm³
Puissance suivant ECE 335 kW (455 ch)
Couple maximal 2 200Nm/1 300tr/min
Consommation à partir de 20,0 l/h
Capacité du réservoir 275 l
Capacité du réservoir AdBlue 40 l
Norme antipollution TIER 4i

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Brochures SCR-Moteurs

PistenBully 600 Polar SCR

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PistenBully 600 SCR

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PistenBully 100 SCR

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