400 Park 4F

Lo specialista della preparazione delle piste e dei funpark

Showroom

Il meglio in uno sguardo

Il mix ideale Forza, peso e dimensioni

Il potente motore Cummins non teme la fatica. La maneggevolezza del PistenBully 400 4F permette di svolgere con precisione il lavoro di preparazione anche negli spazi ristretti.

Amico per l’operatore A voi la scelta

Volante o Joystick: Il PistenBully 400 4F si manovra in modo intuitivo in entrambi i casi. Fari potenti, tergicristalli, finestrini e retrovisori riscaldabili facilitano molto il lavoro.

Solido compagno di lavoro Longevo ed affidabile

Merito di tutti i componenti: il carro di rotolamento, cingoli, sospensioni, trazione, sistema idraulico, elettronica e cabina, che funzionano in perfetta sinergia e nel tempo fanno risparmiare sui costi.

Massima stabilità Massima capacità di spinta

Nei lavori di spinta le forze vengono convogliate in modo uniforme in tutto il telaio del veicolo. Ciò agisce positivamente sulla stabilità di marcia e assicura una straordinaria capacità di spinta.

Elevata flessibilità E spostamento ottimale

La grande lama sgombraneve a 12 vie assicura la massima flessibilità d’impiego. Il comando elettronico ottimizzato aiuta inoltre l’operatore a lavorare con precisione e senza stress.

Di casa anche negli stadi indoor Silenzioso ed a basse emissioni

Il PistenBully 400 4F Indoor è il veicolo ideale per l’impiego negli ski dome: il motore è silenzioso ed a basse emissioni, grazie alla sua depurazione di gas di scarico integrata.

Perfetta qualità delle piste Condizioni di impiego gravose

La fresa AlpinFlex convince per le sue straordinarie prestazioni. Gli alberi della fresa lavorano la neve in modo da assicurare piste di ottima qualità. La superficie soddisfa i più severi requisiti tecnici.

Adeguamento ottimale Ad ogni situazione

La fresa presenta impostazioni ben studiate. Grazie alla possibilità di memorizzare e richiamare in ogni momento tutte le regolazioni con la funzione Memory, l’operatore è in grado di reagire in modo rapido.

Cockpit

Basta salire a bordo per sentirsi a proprio agio. L’alto livello qualitativo e la lunga esperienza di Kässbohrer Geländefahrzeug AG creano un posto di lavoro senza uguali.

Controllo preciso dello sterzo Azionamento intuitivo

Il semivolante, regolabile in continuo in senso verticale ed orizzontale, si imposta alla perfezione. L’operatore guida il PistenBully senza fatica e trova le principali funzioni della macchina direttamente nello sterzo.

Anche con comando a leve Semplice e veloce

Con le leve si comandano facilmente i cingoli destro e sinistro – un grosso vantaggio negli spazi stretti. Nel lavoro di spinta si cambia immediatamente la direzione di marcia.

Tutto sotto controllo Una rapida diagnosi “on board”

Il cruscotto del PistenBully 400 4F è chiaro ed estremamente comprensibile. Lo schermo fornisce tutte le informazioni utili e consente anche una rapida diagnosi “on board”.

Attrezzi Park

Possibilità illimitate

Flessibile e mobile perfetti per disegnare

La cinematica e il sistema idraulico accoppiato rendono estremamente mobile il ParkBully con i suoi attrezzi frontali e posteriori, che possono essere manovrati contemporaneamente.

Per creativi head shaper nuove possibilità

Il raggio di movimentazione della fresa ParkFlex è ulteriormente aumentato. Il ParkBully si estende ancora più in alto e si spinge ancora più in profondità.

ParkBlade Ottima per le gare

Per mantenere inalterata la sua attrattività, un funpark deve cambiare continuamente il proprio design. Con la lama ParkBlade del PistenBully il trasporto di rails e funboxes diventa un lavoro facile.

Verricello da 4 t

Maggiore sostegno e più sicurezza sui pendii

La tecnologia del verricello da 4,0 tonnellate del PistenBully offre vantaggi imbattibili

Quattro tonnellate di forza di tiro, 1.050 metri di lunghezza della fune e un riduttore estremamente robusto, sono soltanto alcuni dei vantaggi del PistenBully 400. La forza di tiro del verricello rimane costante dal primo allhultimo avvolgimento. L’intera struttura del verricello è montata su una ralla girevole a 360°, che impedisce la torsione della fune. Il comando attivo del verricello, inseribile all’occorrenza, incluso nella dotazione di serie, assicura un ottimo comportamento sterzante della macchina anche su piste difficili. I parametri di sterzata selezionati possono essere adattati alle condizioni della neve e della pista. Il sistema di verricello che riduce le sollecitazioni della fune, unito alla lunga durata degli ingranaggi e dei cuscinetti degli alberi, garantisce un lungo e affidabile periodo di utilizzo, con minima manutenzione.

Garanzia di elevata sicurezza

  • Sistema di comando intelligente per un ottimo comportamento di sterzata
  • Pompa idraulica del verricello di grosse dimensioni
  • Regolazione continua della forza di tiro da 0 a 4.000 kp
  • Possibilità di regolazione individuale della forza di tiro
  • Controllo automatico di avvolgimento della fune, segnalazione in caso di erroredi avvolgimento
  • Monitoraggio automatico della fune per il tempestivo riconoscimento della rottura dei trefoli
  • Arresto d’emergenza sul piantone dello sterzo
  • Segnale di avvertimento con braccio del verricello ribaltato
  • Visualizzazione continua su display della lunghezza residua della fune

Motore 400 4F

Un propulsore potente, pulito e parsimonioso

Dati tecnici

Tipo Cummins QSL 9 Tier4f
N° cilindri 6
Cilindrata 8,9 l / 8.900 cm³
Potenza secondo norma ECE 298 kW (400 CV)
Coppia massima 1.627 Nm a 1.500 giri/min
Consumo carburante a partire da 19,0 l/h
Capacità serbatoio 260 l
Classe ambientale EPA Tier4f / Euro 4

Potenza ed elevata coppia con consumi minimi
Il potente motore diesel a 6 cilindri in linea con iniezione ad alta pressione common rail è caratterizzato da bassi consumi e basse emissioni acustiche e di scarico. Mediante il sistema di post-trattamento dei gas di scarico, il motore è conforme alla norma antinquinamento Tier 4 final:

il motore Cummins da 400 CV, con una coppia massima di 1.627 Nm a 1.500 giri/min scarica forza pura sulla pista. Con il turbocompressore VTG raggiunge un’elevata coppia anche ai regimi inferiori con una risposta notevolmente migliorata. I filtri brevettati Fleetguard con nanotecnologia assicurano un filtraggio ottimizzato del carburante. I filtri aria direct-flow riducono gli intervalli di sostituzione dei filtri.


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Qui troverete informazioni più dettagliate sul veicolo.

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Data tecnici

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ZAC Porte de Tarentaise
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Alpes Nord, Jura, Vosges
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Marc Queheille

Savoie
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Bob Roux

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Florent Roussy

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Gaetan Tilly

Activité Occasion et Véhicules à Usage Spécial
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Sylvie Combaz

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Accueil et Assistante commerciale
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