Showroom

Il meglio in uno sguardo

Il mix ideale Forza, peso e dimensioni

Il potente motore Cummins non teme la fatica. La maneggevolezza del PistenBully 400 4F permette di svolgere con precisione il lavoro di preparazione anche negli spazi ristretti.

Amico per l’operatore A voi la scelta

Volante o Joystick: Il PistenBully 400 4F si manovra in modo intuitivo in entrambi i casi. Fari potenti, tergicristalli, finestrini e retrovisori riscaldabili facilitano molto il lavoro.

Solido compagno di lavoro Longevo ed affidabile

Merito di tutti i componenti: il carro di rotolamento, cingoli, sospensioni, trazione, sistema idraulico, elettronica e cabina, che funzionano in perfetta sinergia e nel tempo fanno risparmiare sui costi.

Massima stabilità Massima capacità di spinta

Nei lavori di spinta le forze vengono convogliate in modo uniforme in tutto il telaio del veicolo. Ciò agisce positivamente sulla stabilità di marcia e assicura una straordinaria capacità di spinta.

Elevata flessibilità E spostamento ottimale

La grande lama sgombraneve a 12 vie assicura la massima flessibilità d’impiego. Il comando elettronico ottimizzato aiuta inoltre l’operatore a lavorare con precisione e senza stress.

Di casa anche negli stadi indoor Silenzioso ed a basse emissioni

Il PistenBully 400 4F Indoor è il veicolo ideale per l’impiego negli ski dome: il motore è silenzioso ed a basse emissioni, grazie alla sua depurazione di gas di scarico integrata.

Perfetta qualità delle piste Condizioni di impiego gravose

La fresa AlpinFlex convince per le sue straordinarie prestazioni. Gli alberi della fresa lavorano la neve in modo da assicurare piste di ottima qualità. La superficie soddisfa i più severi requisiti tecnici.

Adeguamento ottimale Ad ogni situazione

La fresa presenta impostazioni ben studiate. Grazie alla possibilità di memorizzare e richiamare in ogni momento tutte le regolazioni con la funzione Memory, l’operatore è in grado di reagire in modo rapido.

Cockpit

Basta salire a bordo per sentirsi a proprio agio. L’alto livello qualitativo e la lunga esperienza di Kässbohrer Geländefahrzeug AG creano un posto di lavoro senza uguali.

Start

Controllo preciso dello sterzo Azionamento intuitivo

Il semivolante, regolabile in continuo in senso verticale ed orizzontale, si imposta alla perfezione. L’operatore guida il PistenBully senza fatica e trova le principali funzioni della macchina direttamente nello sterzo.

Anche con comando a leve Semplice e veloce

Con le leve si comandano facilmente i cingoli destro e sinistro – un grosso vantaggio negli spazi stretti. Nel lavoro di spinta si cambia immediatamente la direzione di marcia.

Tutto sotto controllo Una rapida diagnosi “on board”

Il cruscotto del PistenBully 400 4F è chiaro ed estremamente comprensibile. Lo schermo fornisce tutte le informazioni utili e consente anche una rapida diagnosi “on board”.

Attrezzi Park

Possibilità illimitate

Flessibile e mobile perfetti per disegnare

La cinematica e il sistema idraulico accoppiato rendono estremamente mobile il ParkBully con i suoi attrezzi frontali e posteriori, che possono essere manovrati contemporaneamente.

Per creativi head shaper nuove possibilità

Il raggio di movimentazione della fresa ParkFlex è ulteriormente aumentato. Il ParkBully si estende ancora più in alto e si spinge ancora più in profondità.

ParkBlade Ottima per le gare

Per mantenere inalterata la sua attrattività, un funpark deve cambiare continuamente il proprio design. Con la lama ParkBlade del PistenBully il trasporto di rails e funboxes diventa un lavoro facile.

4,0t Winde

Zusätzlicher Halt und mehr Sicherheit am Berg

Ob beim Einsatz in Steillagen oder zum Verfrachten großer Schneemengen: Für große Herausforderungen am Berg ist die 4 t Winde die perfekte Ergänzung zum PistenBully 400 Park. Eine passgenaue Windenbefestigung über fünf Befestigungspunkte ermöglicht eine schnelle und einfache Montage oder Demontage.

Die Technologie der PistenBully 4 t Winde bietet viele Vorteile

Vier Tonnen Zugkraft, 1.050 Meter Seillänge und ein extrem robustes Getriebe sind nur einige davon. Die Zugkraft der Winde bleibt zwischen dem ersten und dem letzten Aufwickeln konstant. Der gesamte Windenaufbau ist auf einem Drehkranz montiert, der sich um 360° dreht. Dies verhindert ein Verdrillen des Seiles. Die serienmäßig zuschaltbare aktive Windensteuerung ermöglicht auch bei schwierigen Pistenbedingungen optimale Lenkeigenschaften der Maschine. Ausgewählte Lenkparameter können den Schnee- und Pistenverhältnissen angepasst werden. Das seilschonende Windensystem und die hohe Lebensdauer der Zahnräder und Wellenlager sorgen für einen langen und sicheren Einsatz bei geringer Wartung.

Hohe Sicherheit garantiert

Ausgeklügeltes Steuerungssystem für optimales Lenkverhalten
Groß dimensionierte Windenhydraulikpumpe
Stufenlose Zugkraftregelung von 0 – 4.000 kp
Individuelle Einstellung der Zugkraft möglich
Automatische Haspel-Wickelkontrolle, Warnung bei Fehlwicklung
Automatische Seilüberwachung zur Früherkennung von Draht- und Litzenbrüchen
Not-Stop auf der Lenksäule
Warnsignal bei gekipptem Windenarm
Ständige Anzeige der Restseillänge im Display

Motore 400 4F

Un propulsore potente, pulito e parsimonioso

Dati tecnici

Tipo	Cummins QSL 9 Tier4f
N° cilindri	6
Cilindrata	8,9 l / 8.900 cm³
Potenza secondo norma ECE	298 kW (405 CV)
Coppia massima	1.627 Nm a 1.500 giri/min
Consumo carburante	a partire da 19,0 l/h
Capacità serbatoio	260 l
Classe ambientale	EPA Tier4f / Euro 4

Potenza ed elevata coppia con consumi minimi
Il potente motore diesel a 6 cilindri in linea con iniezione ad alta pressione common rail è caratterizzato da bassi consumi e basse emissioni acustiche e di scarico. Mediante il sistema di post-trattamento dei gas di scarico, il motore è conforme alla norma antinquinamento Tier 4 final:

il motore Cummins da 400 CV, con una coppia massima di 1.627 Nm a 1.500 giri/min scarica forza pura sulla pista. Con il turbocompressore VTG raggiunge un’elevata coppia anche ai regimi inferiori con una risposta notevolmente migliorata. I filtri brevettati Fleetguard con nanotecnologia assicurano un filtraggio ottimizzato del carburante. I filtri aria direct-flow riducono gli intervalli di sostituzione dei filtri.