100E

Scroll down

Première maquette de dameuse électrique

PistenBully 100 E : du prototype au véhicule prêt à la fabrication en série

Une autre transition réussie : le PistenBully 100 E, la première dameuse entièrement électrique. Après la présentation d’un prototype en première mondiale sur le salon Interalpin 2019, Kässbohrer passe maintenant à l'étape suivante et poursuit le développement vers une fabrication en série. Bien sûr, dans ce cadre on utilise les effets de synergie tirés des expériences réalisées au cours des 10 dernières années en matière de motorisations électriques. « Nous voulons non seulement que cette technologie soit prête à la fabrication en série, mais aussi qu'elle soit abordable », déclare Michael Kuhn, directeur du développement chez Kässbohrer à Laupheim. « Car, cette technologie prometteuse ne sera aussi largement utilisée que si elle est abordable. Et c'est seulement alors que l'effet sur la nature sera positif. »

Bilan de la saison 2020/21

 

Rafales de neige, neige humide de printemps et poudreuse, pistes de ski couvertes et glaciers : le PistenBully 100 E s'est frayé un chemin partout la saison dernière - et a laissé de belles traces. Non seulement dans la neige, mais aussi avec ceux qui ont déjà eu l'occasion de la connaître.

Découvrez les moments forts de la saison d'essai ici !

Les avantages du PistenBully 100 E sont : On n'entend rien, ça ne fume pas et ça ne pue pas ! Et vous pouvez tout simplement partir, car le fonctionnement est exactement le même que pour les autres modèles.
Gernot Steurer, conducteur PistenBully à Balderschwang

PistenBully 100 E : Balderschwang

La communauté de Balderschwang se considère comme une communauté modèle pour le tourisme durable et orienté vers la nature. Le PistenBully, qui fonctionne à 100 % sans émission de gaz à effet de serre, est parfaitement adapté à l'entretien des sentiers et des pistes.
Konrad Kienle, premier maire de la commune de Balderschwang, sur la nouvelle PB 100 E

PistenBully 100 : Kaunertal

Nous conduisons normalement à l'oreille, ce qui n'est pas possible avec le PistenBully 100 E car il est très silencieux. C'était un changement au début, mais à la longue, c'est très agréable à conduire.
Stefan Steurer, conducteur PistenBully Fahrer à Balderschwang
PistenBully 100 E : Gunzesried
PistenBully 100 E : Mehrstetten
PistenBully 100 E : Notschrei
Restez à jour !

Inscrivez-vous dès maintenant à notre newsletter et ne manquez aucune nouvelle concernant le PistenBully 100E !