PistenBully 600 E+ in Sölden

Nach wie vor gilt der PistenBully 600 E+ als das Maß der Dinge für einen nachhaltigen Pistenbetrieb. Mit seinem einzigartigen Konzept des leistungsstarken diesel-elektrischen Antriebs verbindet er Effizienz mit Nachhaltigkeit, Benutzerfreundlichkeit mit herausragender Leistung, geringste Emissionen mit noch weniger Motorengeräuschen. Das macht ihn zum unverzichtbaren Werkzeug für Skigebiete der Zukunft. In Sölden hat man dies erkannt. 

Das Beste aus zwei Systemen: der diesel-elektrische Antrieb 
Der elektrische Antrieb hat nicht nur einen hervorragenden Wirkungsgrad, sondern garantiert auch ein konstant hohes Drehmoment. Die Leistung ist umgehend und auch bei niedrigen Motordrehzahlen jederzeit abrufbar. Beeindruckend spürbar ist dadurch die Schubkraft am Berg. Diese diesel-elektrische Variante mit dem sauberen Cummins-Motor inklusive Dieselpartikelfilter garantiert zudem einen nochmals 20 % geringeren CO2-Ausstoß. Zudem kann der PistenBully 600 E+ ohne Um- oder Nachrüstungen mit HVO betrieben werden, was die Emissionen Richtung 0 lenkt. Gewohnt wendig mit herausragender Traktion ist er für unterschiedlichste Schneebedingungen und Aufgaben prädestiniert. Vielseitig einsetzbar, erledigt auch der PistenBully 600 E+ eine gleichmäßige und perfekte Pistenpräparation in steilen Hängen genauso wie an flachen Abschnitten. 

Positive Bilanz für die Umwelt  
Dies hat man auch in Sölden erkannt, wo schon vor Jahren ein PistenBully 600 E+ zur Flotte gehörte. „Dieses Fahrzeug ergänzt unsere Flotte von 600 und 800 Modellen perfekt – denn die Mischung machts aus! Jetzt hatten wir die Gelegenheit, über den ganzen Winter ein neues Demofahrzeug begleiten zu können,“ berichtet Emanuel Gufler, Leiter Werkstatt und Fuhrpark bei den Bergbahnen Sölden. Zahlreiche Anpassungen und Optimierungen wurden hier getestet - unter anderem, um auch bei diesem Modell die gewohnte Langlebigkeit von PistenBully sicherzustellen. „Dank des Hybridantriebs lässt sich der PistenBully 600 E+ mit einem richtig guten Gefühl steuern. Er ist leiser, verbraucht weniger Hydrauliköl und ist einfach umweltfreundlicher. Der reduzierte Kraftstoffverbrauch – und das dann auch noch mit HVO – und die damit minimalen Emissionen bedeuten nicht nur Einsparungen, sondern auch eine ausgesprochen positive Bilanz für die Umwelt“. 

Umweltfreundliche Lösung zur komfortablen Pistenpräparierung  
Der PistenBully 600 E+ ist jedoch nicht nur in puncto Effizienz und Umweltfreundlichkeit führend, sondern lässt auch in Sachen Komfort und Bedienung keine Wünsche offen. Der Fahrer profitiert vom innovativen Bedienkonzept und einer extrem leisen Kabine, die auch stundenlanges Arbeiten angenehm und konzentriert macht. 

Leistungsstark und robust  
„Als ich erfahren habe, dass ich den PistenBully 600 E+ testen muss, war ich erstmal skeptisch,“ erzählt Anton, langjähriger Fahrer in Sölden. Ich fahre seit 22 Jahren PistenBully und mein Herz schlägt schon immer rot. Mit dem PistenBully 600 E+ habe ich dann gleich angefangen, Schneedepots auszuschieben und dachte nur „Sapperlot – die schiebt!“ Das enorme Drehmoment an den Elektromotoren – das merkt man brutal beim Schieben!“ Auch beim Auseinanderschieben von Lawinenkegeln und beim Snowfarming wurde das Fahrzeug ziemlich beansprucht – und hat sich bewährt. „Der PistenBully 600 E+ ist wirklich ein Fahrzeug auch für die härtesten Einsätze.“ So hat er sich schnell mit dem Grünen angefreundet. „Was mich besonders beeindruckt hat, ist die unmittelbare Bremswirkung. Gerade beim Aufstellen von Schneekanonen und Anfahren von Wasseranschlüssen ist der PistenBully 600 E+ unschlagbar, denn das Fahrzeug bleibt da stehen, wo ich möchte – und läuft keinen Millimeter zurück.“ Anton ist in den vielen Jahren in diesem legendären Skigebiet schon so ziemlich alle PistenBully Modelle gefahren. „Ich hätte nie gedacht, dass ich das mal sage - aber ich muss zugeben, dass ich am liebsten nur noch den PistenBully 600 E+ fahren würde, wenn ich es mir aussuchen könnte!“ 

Hohe Energie-Effizienz und Energie-Rekuperation 
Der konstante Betrieb des Dieselmotors im optimalen Drehzahlbereich macht den PistenBully 600 E+ unschlagbar effizient, sparsam und um 20 % leiser als den PistenBully 600 Polar. Bei der Bergfahrt treibt der Motor über das Verteilergetriebe die Generatoren und Hydraulikpumpen an. Das intelligente Energiemanagement sorgt dafür, dass während der Talfahrt die Elektromotoren als Generatoren fungieren und über das Verteilergetriebe die Hydraulikpumpen unterstützen. Dies entlastet den Motor und reduziert so den Kraftstoffverbrauch – ebenfalls um bis zu 20 %.