400 ParkPro W
Outil professionnel pour le parc
Prendre place, choisir ses réglages personnalisés, démarrer : c'est maintenant exactement pareil sur tous les PistenBully. En effet, avec le nouveau PistenBully 400, la famille est désormais complète : toute une génération avec le même confort d'utilisation, la technique la plus propre, la puissance la plus convaincante – et tout cela dans la qualité bien connue.
De l'ancien 400, il reste le parfait équilibre entre force et poids et l'exceptionnelle agilité grâce aux dimensions compactes. Les éléments nouveaux et nettement améliorés sont le moteur plus propre, le poste de conduite confort et la commande intuitive, connue des PistenBully 100 et 600. Et les systèmes d'assistance, qui facilitent encore la conduite.
Le PistenBully 400 ParkPro est depuis longtemps indispensable dans la construction de parcs et est considéré comme l'outil professionnel synonyme de créativité et de perfection. La nouvelle génération séduit par les outils additionnels entièrement modernisés : ProBlade et surtout ProFlex.
Concept de commande uniforme de la génération actuelle, également dans ParkPro. Un joystick permet la commande à la fois intuitive et individuelle lors de la construction du parc. Dans ParkPro, des fonctions peuvent être attribuées librement aux touches - cela concerne les touches de fonction mais également le joystick.
Grâce à la flexibilité maximale et au rayon de déplacement étendu, quasiment rien ne bride la conception du parc à neige. Le nouveau système de mesure des distances et des déplacements offre une aide au mètre près.
ProBlade et ProFlex pour une mise en forme et un modelage extrêmement précis et pour des résultats parfaits. Donnent plus d'espace pour la créativité. Et permettent de créer des formes encore plus complexes. La barre séparatrice sur le ProBlade trace le motif typique de velours côtelé en marche arrière également.
Le treuil actif 4.0+ avec AutoWinch (régulation automatique de la force de traction du treuil) se commande facilement, même dans des conditions de piste difficiles, soulage le conducteur et préserve le câble de treuil.
Le spécialiste des parcs – Le PistenBully 400 dans la variante ParkPro W:
Conçu en collaboration avec les meilleurs conducteurs de machines et concepteurs de parcs à neige du monde. Adapté au luxe de la nouvelle génération. Doté de tous les équipements nécessaires pour la préparation de parcs à neige.
Avec ProBlade, les arêtes sont encore plus vives. Avec ses arêtes latérales marquées, ses coins et le Sidecutter, les kickers sont encore plus précis. La nouvelle fonction One-Touch-Straight redresse la lame sans restreindre la liberté de mouvement des ailes latérales vers l'avant ou l'arrière.
Commande hydraulique pour le transport simple de rails, de funbox et d'autres accessoires. Egalement comme one man show. Idéal pour les concours.
Avec cinématique ParkPro et vérins renforcés. Aucun châssis intermédiaire requis. Pour une grande mobilité et une plus grande flexibilité des outils portés. Tous les équipements peuvent être utilisés simultanément. Parfait pour le shaping et le reshaping de kickers et de rampes, de tremplins et de pipes.
Commande du porte-outils arrière via joystick pour une commande intuitive lors de la construction du parc à neige et plus de confort lors de l'accouplement de la fraise.
Temps de réaction plus rapide et commande directe et proportionnelle de toutes les fonctions.
La fraise ProFlex, avec ses angles de flexion étendus, offre une fonction Freeze, permettant de suivre le contour du sol en position flottante, puis de le fixer de manière hydraulique. La nouvelle hydraulique permet également d'approcher toutes les positions de manière hydraulique, avec les positions finales.
Entièrement remanié : le nouveau châssis principal, l'axe de tension renforcé et les pompes de marche plus grandes.
La nouvelle chaîne CombiPlus à 6 bandes chenille est extrêmement durable et stable. Elle vient à bout de toutes les pentes et se laisse facilement guider. Stable et capable de monter !
Le nouveau porte-outils est équipé de série d'un amortissement des vibrations et d'un système d'amortissement et est spécialement adapté au domaine d'utilisation principal. Et permet d'énormes rayons de mouvement, notamment dans la construction de parcs.
Le système de changement PROMount offre la cinématique optimale pour des rayons de mouvement encore plus grands dans la construction de parcs. Grâce au vérin puissant et à l'hydraulique proportionnelle performante, toutes les exigences du parc peuvent être maîtrisées de manière précise, rapide et performante.
La flexibilité en faveur du nouveau ProBlade. Des bras de transport hydrauliques intégrés sont la solution parfaite lors du déplacement de l'équipement de parc à neige. Les Sidecutter permettent de former des kickers avec des bords parfaits. La fonction One-Touch-Straight permet de redresser la lame sur simple actionnement d'un bouton. Les parties latérales peuvent tout de même être inclinées vers l'arrière pour faciliter le transport de la neige.
Le conducteur est au centre. Ce principe est concrétisé par notre cabine avec confort, ergonomie et commande intuitive. La visibilité est parfaite grâce au généreux vitrage, à la disposition parfaite et à l'éclairage idéal, surtout la nuit. La ventilation optimale et un capteur soleil pour la régulation automatique du chauffage et de la climatisation garantissent des conditions parfaites. Sans oublier les différentes possibilités de rangement et les portes-boissons !
Grâce à une technique des plus modernes, l'AutoWinch est parfaitement adapté au véhicule et son énorme force de traction, sa direction active et la régulation automatique de la force de traction du treuil sont des gages de sécurité sur la pente. Tout automatique, sur demande.
Avec son angle de flexion accru ainsi que les positions V et A, la fraise ProFlex garantit une adaptation optimale aux données des pistes : parallèlement à l'approche active de toutes les positions, chaque contour peut également être représenté avec la fonction Freeze.
Ergonomique et librement orientable dans toutes les directions. Pour une conduite intuitive. Les quatre axes du joystick autorisent quatre mouvements simultanés de la lame et le pilotage proportionnel des outils portés, le tout d'une seule main.
Pour une main ferme et un maniement sûr dans chaque situation de conduite : siège du conducteur, accoudoir et joystick sont solidaires l'un de l'autre. Un ensemble ergonomique et confortable, réglable par le conducteur. Il permet de travailler sans fatigue, y compris lorsque le PistenBully évolue en terrain difficile.
Habillage intérieur de qualité supérieure et facile d'entretien. Nouvelle plateforme. Tous deux avec une isolation thermique innovante et une insonorisation nettement améliorée, ce qui rend le PistenBully 400 plus silencieux qu'avant. La ventilation optimisée dans la console centrale garantit un climat intérieur parfait, sur demande pour la première fois avec climatisation automatique, et beaucoup de place et de liberté de mouvement.
Depuis 2011 déjà, la mesure de l'épaisseur de neige SNOWsat assure une vue d'ensemble exacte de l'enneigement du domaine skiable. Si vous connaissez la profondeur de neige partout sur la piste, vous pouvez déplacer de manière ciblée chaque mètre cube de neige, ce qui n'augmente pas seulement la productivité mais préserve simultanément les ressources et l'environnement.
Mais : SNOWsat ne se contente pas de mesure de l'épaisseur de neige. Découvrez toutes les solutions de SNOWsat !
L'écran tactile est clair et facile à utiliser. Tous les éléments actifs du véhicule sont visibles en couleur. Avec possibilité de navigation rapide via des symboles.
Dans la construction de parcs la commande par levier assure une conduite et un braquage directs. Le potentiomètre de puissance régule la vitesse de déplacement.
En option à la commande par levier: Le demi-volant se règle à l'horizontale en continu et tient bien dans la main. Le conducteur pilote le PistenBully sans efforts et trouve les fonctions les plus importantes directement dans la direction
Malgré une consommation de carburant plus faible, nettement plus de puissance et de couple que son prédécesseur. Grande autonomie grâce à un volume plus important du réservoir (360 l) pour un fonctionnement efficace et rentable.
Flotte respectueuse de l'environnement : avec le moteur 6 cylindres propre avec 435 ch muni d'un filtre à particules diesel, le PistenBully 400 est également conforme à la norme UE V / EPA Tier4 final.
Moteur compact de structure simple. Composants peu complexes, accès amélioré. Donc moins de complications, entretien facile, moins de risque de dysfonctionnements et de défaillances.
Les pompes de marche plus volumineuses et le rapport de transmission optimisé permettent d'améliorer considérablement la vitesse et la force de traction.
Systèmes d'assistance
Porte-outils arrière avec assistance de direction active intelligente. Possible tant en position rigide (fixe) qu'en position flottante (délestée). Direction automatique et autonome dans les virages. Contre-braquage automatique dans les dévers. Pour une assistance et un soulagement actifs du conducteur !
Treuil intelligent avec régulation automatique de la force de traction. Mise en marche au tableau de commande. Il accorde l'une à l'autre la vitesse de roulage et la vitesse du câble. En cas de divergence, par exemple à cause du glissement, la force de traction augmente. Possibilité de reprendre les commandes manuellement. Le câble du treuil est moins sollicité et le conducteur a moins de travail.
La mesure très précise de l'épaisseur de la neige aide le conducteur à reconnaître les zones de pistes peu enneigées et à identifier les réserves de neige, sous, devant et à côté du véhicule. Il est donc possible de pousser la neige avec précision et d'obtenir une qualité maximale lors la préparation des pistes, ce qui augmente la productivité tout en préservant les ressources et l'environnement.
Caractéristiques techniques
| Motor | |
|---|---|
| Type | Cummins L 9 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 8,90 l / 8.900 cm³ |
| Puissance selon ECE | 320 kW / 435 PS |
| Norme sur les émissions | Tier 4f et EU Stage V |
| Couple max. | 1.846 Nm @ 1.500 U/min |
| Capacité du réservoir | 360 l |
| Volume du réservoir DEF (AdBlue®) | 36 l |
| Consommation de carburant | à partir de 19,5 l/h |
| Pompe de marche | 145 cm³ |
| Systèmes de propulsion | 107 cm³ |
| Pompe d'entraînement de fraise | 105 cm³ |
| Entraînement de fraise | 2 × 63 cm³ |
| Structure du treuil | |
|---|---|
| Force de traction en continu, automatique | 40 kN / 4.080 kp |
| Motor | |
|---|---|
| Type | Cummins L 9 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 8.90 l / 8,900 ccm |
| Puissance selon ECE | 320 kW / 435 hp |
| Norme sur les émissions | Tier 4f et EU Stage V |
| Couple max. | 1,846 Nm @ 1,500 rpm |
| Capacité du réservoir | 95.1 l |
| Volume du réservoir DEF (AdBlue®) | 9.51 l |
| Consommation de carburant | à partir de 5 gal/h |
| Pompe de marche | 145 ccm |
| Systèmes de propulsion | 107 ccm |
| Pompe d'entraînement de fraise | 105 ccm |
| Entraînement de fraise | 2 × 63 ccm |
| Structure du treuil | |
|---|---|
| Force de traction en continu, automatique | 40 kN / 4,080 kp |
Treuil 4.0+
360°, sans limites. Le nouveau treuil actif avec AutoWinch.
à l'écran de la longueur résiduelle du câble
avec activation automatique au passage en marche arrière
empêchant les fausses manœuvres
du cabestan au treuil
pour prévenir les dommages secondaires
pour une durabilité maximale
grâce au dispositif de sortie automatique du câble
1.050 mètres
pour la détection anticipée de ruptures de fils et de torons
AutoWinch
Vitesse du câble exactement adaptée à la vitesse du véhicule grâce à la régulation automatique de la force de traction. Possibilité de reprendre les commandes manuellement. Le câble du treuil est moins sollicité et le conducteur a moins de travail.
Treuil actif, stabilité en trace maximale
Pompe de treuil à commande électronique et proportionnelle. Elle permet la commande automatique du treuil. Propriétés de direction optimales, même dans des conditions de piste difficiles et en cas de traction latérale.
Force de traction constante, nouveau treuil
L'entraînement du cabestan veille à une force de traction élevée et à une vitesse du câble constantes, indépendamment de la longueur de câble résiduelle sur le treuil. L'avantage : davantage de sécurité, surtout à des vitesses de conduite élevées.
“Après avoir testé le nouveau ParkPro pendant 800 heures l'hiver dernier, je peux dire que la commande dynamique avec le nouveau joystick et la combinaison de ParkPro et du treuil sont parfaitement dans la tendance !
Réducteur, châssis et roues
- Boîte de transfert optimisée, peu bruyante et peu sujette à vibrations
- Essieux exclusivement entraînés pour un comportement de conduite amélioré
- Châssis principal optimisé pour une meilleure accessibilité aux composants d'entraînement
- Axe de tension avec balanciers renforcés et roulement de roue avec roulement à rouleaux coniques plus grands
- Roue étoile magnum
- Roues pleines
- Ailes étudiées pour empêcher la projection de neige
Système hydraulique et hydraulique de travail
- Frein électrohydraulique
- Nouvelle boîte de transfert de pompe inclinant les pompes de marche de 5° vers l'extérieur pour une accessibilité maximale
- Puissance volumétrique de 40 % supérieure à celle de son prédécesseur
- Régulation optimisée pour un meilleur rendement
- Filtre haute pression
- Vannes calibrées à temps de réponse identiques sur tous les véhicules
- Excellentes performances en vitesse et temps de réponse
- Caractéristiques des soupapes réglables individuellement
- Toutes les fonctions sont pilotables de manière proportionnelle et séparément
- Pièces identiques (p. ex. vannes proportionnelles et bobines magnétiques)
- Réduction de la pression d'alimentation
Cabine
- Siège du conducteur confort
- Ceinture-harnais
- Pack son Premium avec caisson de basses Alpine et amplificateur
- Caméra arrière color
- DAB+ radio
- Dispositif mains libres Bluetooth
- Connexions USB et Audio-In
- Commande par stick avec potentiomètre de puissance pour élévation temporaire du régime-moteur
- Capteur d'inclinaison
Éclairage
- Phares halogènes
- Feux SideFinder à LED intégrés au cadre porteur
- Feux TillerFlap à LED
- Feux BladeFlap à LED
- Clignotants à LED et feux arrière intégrés au cadre porteur
Électronique et batteries
- Diagnostic embarqué simple, avec affichage des défauts en clair
- Compensation de température automatique avec protection contre la marche à froid des composants
- Maintenance facilitée par la réduction du nombre de pièces
Technique et moteur
- Attelage de remorque
- Prise haute pression pour outils hydrauliques frontaux
- Préchauffage de l'huile hydraulique
Cabine et confort
- Chauffage auxiliaire
- Climatisation automatique
- Verrouillage centralisé
En tant que fournisseur global, Kässbohrer ne propose pas seulement la technique, mais aussi les formations et les logiciels adaptés.
PENSER À DEMAIN DÈS AUJOURD'HUI.
C'est exactement ce que nous faisons depuis hier.
Le thème de la durabilité a une longue tradition chez Kässbohrer. Il est solidement ancré dans notre stratégie d'entreprise et montre quelles exigences nous avons vis à vis de nous-mêmes : agir de manière responsable en pensant aux futures générations. Penser globalement. Agir en pionnier avec des solutions innovantes afin de poser de nouveaux repères et contribuer à construire l'avenir.
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