Le nouveau PistenBully 600

LEVEL RED

Le nouveau PistenBully 600

économie maximale

Développé en étroite collaboration avec nos clients. Et emballé avec des brevets par nos ingénieurs. Se lève mieux. Pousse plus fort. A moins de poids et est beaucoup plus silencieux.

performance propre

Plus respectueux de l'environnement que quiconque: Le nouveau PistenBully 600 est le premier dameur au monde à atteindre le stade V de l'UE.

DES CHENILLES POUR TOUTES LES SITUATIONS

Chenilles en caoutchouc X-Track pour préserver les sols de forêts, prairies et landes. Chenilles en acier en terrain pentu et sur sol glacé ou rocheux. Chenille Kombiplus à 7 bandes avec la meilleure capacité en montée...

LAME À 12 POSITIONS OPTIMISÉE

Grille à neige renforcée, à support intégré pour en-neigeur. Fixations renforcées sur les ailes de la lame. Vérins hydrauliques renforcés. Plus de stabilité. Meil-leure transmission de la force et caractéristiques de...

Encore plus de flexibilité

Encore plus de souplesse durant le travail. Lame à 12 positions : pour un travail précis et sans fatigue, avec la meilleure poussée du marché.

FRAISE ALPINFLEX OPTIMISÉE

Éclairage intégré à LED. Caméra disponible en option. Des pistes de qualité parfaite dans des conditions ex-trêmes. Forme et positionnement innovants des dents. Fonction de mise en mémoire et de rappel de les réglages.

Autotracer à gauche et à droite

Outil arrière à assistance active intelligente du braquage. Dans les virages, l’outil suit automatiquement. Contre-braquage automatique dans les dévers.

SNOWTRONIC pour grands rayons

Commande intelligente du porte-outil combiné. Utilisable par logiciel comme un porte-outil parallèle. Il assure la parfaite adaptation au sol de la fraise en terrain accidenté et adapte la profondeur de la fraise.

Cockpit

L’ accès au véhicule se fait de manière tout à fait habituelle. Ensuite, tout est nouveau.

Joystick Tout d'une seule main

Ergonomique et mobile dans toutes les directions. Pour une conduite intuitive. Les quatre axes du joy-stick autorisent quatre mouvements simultanés de la lame et le pilotage proportionnel des outils portés.

Unité de commande Ergonomique et confortable

Le siège du con-ducteur, l'accoudoir et le joystick sont solidaires les uns des autres. Il permet de travailler sans fatigue, y compris lorsque le PistenBully évolue un terrain difficile.

iTerminal Une interface de commande

Écran tactile de 10 pouces. Bien lisible et convivial. Tous les éléments actifs sont visibles en couleur. Possibilité de navigation rapide au moyen d’icônes, préparation complète à l'installation des systèmes SNOWsat.

Habitacle Beaucoup de place

Nouvelle isolation thermique. Insonorisation très améliorée. Console centrale à ventilation optimisée pour un climat intérieur parfait. Climatisation auto-matique confort disponible pour la première fois (option).

Cabine Travailler Sûr et confortable

Cabine de sécurité avec une vue panoramique. Rétro-viseurs chauffants à réglage électrique et vitres latérales à double coulissement, également chauf-fantes. Système d’éclairage à projecteurs à LED.

Moteur

Malgré une consommation moindre de carburant, la puissance et le couple ont nettement progressé par rapport au modèle précédent.

SILENCIEUX ET PROPRE

Moteur le plus silencieux et le plus propre de la catégorie. Filtre à particules diesel inclus. Première dameuse conforme aux exigences de la norme d’émission UE V, elle préserve donc les ressources.

ÉCONOMIE ET PUISSANCE

Malgré une consommation moindre de carburant, la puissance et le couple ont nettement progressé par rapport au modèle précédent. Capacité augmentée du réservoir, pour une plus grande autonomie.

FACILITÉ D’ENTRETIEN

Moteur compact, de conception simple. Composants peu complexes, accès amélioré. Donc moins de complications, entretien facile, moins de risque de dysfonctionnements et de défaillances.

PLUS DE PUISSANCE

Véhicule le plus léger de la catégorie. Le meilleur rapport poids/puissance et un rendement extrême-ment élevé. Pour une capacité en montée et une puissance de poussée maximales.

PLUS DE SÉCURITÉ

Le cadre, le moteur et le châssis sont totalement nouveaux, allégés et plus résistants. Suspension améliorée, pour plus de confort. Cabine offrant la meilleure protection contre le renversement (ROPS 14,5 t).

PLUS DE SOUPLESSE

Plus grande charge utile grâce à la diminution du poids propre. Optimisation pour un P.T.A.C. pouvant atteindre 14,5 tonnes. Pour une plus grande charge utile. Et plus de souplesse dans le travail quotidien.

Caractéristiques techniques

Type	Cummins X 12
Nombre de cylindres	6
Cylindrée	11,8 l / 11 800 cm³
Puissance suivant ECE (600)	339 kW / 455 hp / 461 ch
Puissance suivant ECE (600 Polar)	382 kW / 512 hp / 520 ch
Couple maximal (600)	2 250Nm/1 200tr/min
Couple maximal (600 Polar)	2 375Nm/1 200tr/min
Capacité du réservoir	300 l
Consommation	à partir de 19,5 l/h
Capacité du réservoir AdBlue	38 l
Norme antipollution	Tier 4f et norme UE niveau 5
Pompe de propulsion	175 cm³
Systèmes d’entrainement	125 cm³
Entrainement de la fraise	105 cm³

Treuil 4.6+ t

360 °, illimité. Nouveau treuil actif 4.6 + à régulation automatique de la traction

Ce dessin montre le fonctionnement du treuil.

RÉGULATION AUTOMATIQUE DE LA FORCE DE TRACTION

Câble accordée exactement à la vitesse de déplace-ment par augmentation ou diminution de la traction. Possibilité de reprendre les commandes manuelle-ment. Le câble du treuil est moins sollicité.

TREUIL ACTIF pour la parfaite stabilité du véhicule

Pompe de treuil à commande électronique propor-tionnelle. Elle permet la commande automatique du treuil. Des capacités directionnelles même dans des conditions de piste difficiles et en cas de traction latérale.

FORCE DE TRACTION CONSTANTE Nouveau treuil

Entraînement du cabestan pour le niveau élevé et constant de la traction et de la vitesse du câble, in-dépendamment de la longueur restant sur le treuil. Avantage : plus de sécurité à vitesse de déplacement.